ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງ Ndfeb Magnet

ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ໃສ່ຄວາມສໍາຄັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນສະມາຊິກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Cerui, ການຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຈະບັນລຸ 35 ລ້ານໃນປີ 2025, ໃນນັ້ນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງການຜະລິດແລະການຂາຍລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ, ບັນລຸ 7 ລ້ານ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຫຼືຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເພື່ອບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບສູງ, ການນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຈັກຈຸນລະພາກປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ.

ຫົວໜ້ານັກວິເຄາະຍຸດທະສາດຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຫລັກຊັບ Yuekai ກ່າວວ່າ: ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວມເອົາປະມານ 10%.ໄມໂຄຣມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ເຄີຍບໍ່ຮູ້ຈັກອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸ "ການຫັນເປັນໃຫຍ່".

ການສະກົດຈິດ boron ທາດເຫຼັກ neodymium ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບມໍເຕີປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

NdFeB Magnet ເປັນໄປເຊຍກັນ tetragonal ປະກອບດ້ວຍ neodymium, ທາດເຫຼັກແລະ boron (Nd2Fe14B), ໃນນັ້ນ neodymium ກວມເອົາ 25% ຫາ 35%, ທາດເຫຼັກກວມເອົາ 65% ຫາ 75%, ແລະ boron ປະມານ 1%.ມັນແມ່ນອຸປະກອນການສະກົດຈິດຖາວອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກທີ່ສາມ, ແລະມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນຕົວຄູນ "ຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກ" ເຊັ່ນ: ການບີບບັງຄັບພາຍໃນ, ຜະລິດຕະພັນພະລັງງານແມ່ເຫຼັກແລະ remanence, ແລະເປັນ "ກະສັດແມ່ເຫຼັກ".

ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຕະຫຼາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລຸ່ມນ້ໍາຂອງແມ່ເຫຼັກ NdFeB ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານລົມໄດ້ຄອບຄອງອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແມ່ເຫຼັກ NdFeB ໃນ motors micro-special motors ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະກົດຈິດ NdFeB ປະສິດທິພາບສູງໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ຈະ explode.


ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-10-2022

ຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນສາມາດຜະລິດແມ່ເຫຼັກ NdFeB sintered ຂອງຊັ້ນຮຽນຕ່າງໆເຊັ່ນ N35-N55, 30H-48H, 30M-54M, 30SH-52SH, 28UH-48UH, 28EH-40EH.